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                                                        发稿时间:2020-06-06 16:06:50

                                                        五、各航空公司应按照民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》要求做好各项防控措施,落实民航局、海关总署联合发布的《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》要求。

                                                        二、自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市(具体城市名单可在民航局官网查询),每周运营1班国际客运航线航班。

                                                        以成都为代表的城市已经在今年3月份发文,允许商家在不影响交通、不占用盲道、不扰乱市容环境秩序的情况下,可以摆摊设点、占道经营。

                                                        6月1日下午,南京市秦淮区宣传部相关负责人回复21世纪经济报道记者称,截止到目前,秦淮区临时外摆摊点13处,130家摊位,6月中下旬即将推出新街口市集和熙南里锦鳞十二市。

                                                        武汉市商务局人士表示,相比成都和南京,武汉更应该开放户外摆摊的管制。

                                                        吕德文告诉21世纪经济报道记者,以武汉为例,现在对于摊贩的出街已经管得不严了,把管理权交给基层,而基层则是疏堵结合。“肯定还要管理,摆摊不当影响的其实主要不是市容,还会影响交通和产生噪音等,也是容易引发市民投诉的。”

                                                        其次是规范经营范围,临时外摆摊点按照特色街区、商业体实际,针对性设置销售生活日用品、服装鞋帽、预包装食品(严禁现场加工)、文化产品等摊点。最后是规范管理,制定了《临时外摆摊点负面清单》。

                                                        吕德文认为,摊贩经济历来是城市非正规经济的重要组成部分,也是城市烟火味的重要标志,是关乎城市治理体系和治理能力现代化的大事。摊贩经济吸纳了庞大的就业人口,为市民提供了灵活而多样化的服务。以摊贩经济为代表的非正规经济,承担着某种“社会润滑剂”的功能,它符合低收入群体和普通百姓的就业需求,也为后疫情时期的社会带来更大的“弹性”。

                                                        湖北省政府咨询委员、省“一带一路”研究院院长秦尊文告诉21世纪经济报道记者,他家所在的武汉某小区门口已经有一些蔬果摊位,并没有城管赶人。他认为,武汉的小微企业和实体商铺受疫情影响很大,另外武汉也经过了全员核酸检测,是很安全的城市,也是全国最有必要放开摆摊的城市。

                                                        七、自2020年6月8日起,实施航班奖励和熔断措施。